مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک ضمن تاکید بر اینکه اجرای طرح بلیت الکترونیک نخستین گام اصلی برای تبدیل تهران به شهر الکترونیک است، گفت: بر اساس برنامه ریزی های بلند مدت شهرداری تهران قرار است کارت بلیت های الکترونیک تبدیل به کارت شهروندی شوند که بر این اساس بسیاری از خدماتی که در آینده به شهروندان ارائه خواهد شد، متکی به این کارت ها خواهد بود. مهندس حجت الله بهروز با بیان این مطلب اظهار داشت: اجرای طرح بلیت الکترونیک یکی از مهم ترین اقدامات بوده که در شهرداری تهران تحقق یافته و بزرگترین تاثیر گذاری به کارگیری این کارتها تبدیل شهر تهران به شهر الکترونیک خواهد بود. وی تصریح کرد: هدف اولیه اجرای طرح بلیت الکترونیک یکپارچه سازی حمل و نقل عمومی در تهران است اما بر اساس برنامه ریزی های بلند مدت شهرداری قرار است کارت بلیت های الکترونیک به کارت شهروندی تبدیل شود، به گونه ای که شهروندان با استفاده از این کارت بتوانند از تمامی خدمات شهری ، از خدمات پارکینگ های عمومی گرفته تا خدمات سینماها و ... به راحتی استفاده کنند. وی ادامه داد مهم ترین مزیت سیستم به دست آوردن اطلاعات مالی دقیق از بار ترافیکی مناطق مختلف شهری است.
بلیت الکترونیک این امکان را فراهم می کند تا کارشناسان بتوانند مدل حرکتی و ترافیکی شهروندان را در ساعات اوج ترافیک تهیه کنند و با تحقق این مهم می توانیم ضمن کنترل ترافیک، خدمات حمل و نقل عمومی بهتری را در اختیار شهروندان قرار دهیم. وی ادامه داد: بلیت الکترونیک از مهم ترین و کار امد ترین ابزارهای الکترونیکی و از شرایط لازم برای تحقق شهرالکترونیکی است که می تواند گردش پول افراد را در چرخه اقتصادی کاهش دهد و ضمن تسهیل کارها، امکان برنامه ریزی به منظور ارائه سرویس بر حسب نیاز مشتریان را فراهم کند و در افزایش سرعت خدمت رسانی موثر باشد.
بهروز ادامه داد: ما تاکنون هیچ گاه نتوانستیم در حمل و نقل عمومی تقاضای واقعی سفر در نقاط مختلف روز را به طور دقیق بدست آوریم اما با بکارگیری از بلیت الکترونیک می توانیم به خوبی مشخص کنیم که تقاضای سفر در هر نقطه از شهر و بخصوص در زمان اوج ترافیک چگونه است و برای خدمات رسانی مناسب چگونه باید ناوگان موجود حمل و نقل عمومی را برای خدمات رسانی به کارگیری و سامان دهی کرد.
همشهری مسافر ضمیمه روزنامه همشهری مورخ 17 تیر ماه 1389
