در بخش جمع آوري داده ها، اطلاعات مربوط به هر تراکنش در دستگاه هاي مربوطه ذخيره مي گردد و در زمان مناسب تخليه مي شود. به اين ترتيب که در اتوبوس ها، از طريق ارتباط بدون تماس کارت و دستگاه کارتخوان، يک تراکنش ايجاد مي گردد. اطلاعات مربوط به اين تراکنش در دستگاه کنسول راننده ذخيره مي گردد. دستگاه کنسول راننده داراي يک آنتن WiFi است که به طور بي سيم با WiFi access point نصب شده در دپوها ارتباط برقرار مي کند و اطلاعات آن تخليه مي شود. قابل ذکر است که حتي اگر تا چندين روز اطلاعات موجود روي کنسول راننده تخليه نشود؛ اين دستگاه قابليت ذخيره سازي اطلاعات را دارد.
در دپوها اطلاعات از WiFi access point به کامپيوتر مستقر در دپو که Concentrator ناميده شده، منتقل مي شود و از آنجا به کمک بستر مخابراتي که توسط شهرداري تهيه گرديده و معمولاً راديو يا فيبر نوري است؛ اطلاعات به Datacenter منتقل مي شود.
دو نوع تراکنش ديگر در اين سيستم صورت مي گيرد: تراکنش مربوط به ايستگاه هاي BRT و تراکنش مربوط به شارژ مجدد کارت.
استفاده از بليط مترو هم اکنون نيز در ايستگاه هاي BRT ممکن است. اطلاعات مربوط به اين تراکنش ها به طور مستقيم به Datacenter منتقل مي شود. فرايند مربوط به شارژ مجدد کارت نيز به اين صورت است که فرد کارت اعتباري و بليط خود را به دستگاه RPOS معرفي مي کند و به ميزان موردنظر بليط را شارژ مي کند. اطلاعات مربوط به اين تراکنش ها از طريق کابل تلفن PTSN و مودمي که به يکي از Server ها متصل است به Datacenter منتقل مي شود.
کليه ي اطلاعات منتقل شده به Datacenter، از طريق نرم افزارهايي که توسط فناسا روي Server ها نصب شده؛ پردازش و شمارش مي شوند.
![]() |







