در پی انتخاب فناسا بعنوان پیمانکار اجرای پروژه بلیت الکترونیک در شهر تهران و امضای قرارداد میان شرکت فناسا و سازمان شهرداری تهران، این شرکت اقدام به اجرای طرح طبق مراحلی که در ذیل به آنها اشاره شده است، نمود.
• مذاكره با طرف خارجي براي انتخاب بهترين سخت افزار
• بازديد از اتوبوسها در دپو
• تهيه نقشه هاي نصب و كابل كشي
• دريافت نمونه سخت افزارها و قطعات فلزي از طرف خارجي و بررسي نقشه ها و راهنماهاي نصب
• ترجمه كليه مستندات نصب و راه اندازي و نقشه هاي فني
• شناسايي بهترين سازنده داخلي و ساخت نمونه پايه ها پس از گزينش بهترين سازنده
• آموزش گروههاي كاري براي كابل كشي و نصب تجهيزات
• نصب نمونه يك دستگاه اتوبوس
• كابل كشي اتوبوس
در روز بيست و دوم تير 1388، همزمان با راه اندازي دو طرح ديگر خدمات شهري در تهران، بهره برداري آزمايشي بليط الکترونيک نيز با حضور شهردار محترم تهران، جناب آقاي قاليباف و برخي از اعضاي محترم شوراي شهر تهران آغاز گرديد. 50 اتوبوس مجهز به دستگاه هاي کارتخوان بليط الکترونيک جهت بررسي ضعف هاي احتمالي و مطالعه در رابطه با سرويس دهي بهتر و مناسب تر به شهروندان تهراني وارد سيستم ناوگان حمل و نقل اتوبوسراني شهر تهران گرديد.
به گفته شهردار تهران، استفاده شهروندان از تاکسي، اتوبوس، مترو و ميني بوس از طريق اين سيستم الکترونيکي صورت گرفته و چانه زني مردم و مسافران در برابر پول خرد و ميزان نرخ هاي اضافي را برطرف مي کند و ديگر دائماً با پرسش رسانه ها مواجه نخواهيم شد که چرا تاکسيمترها خاموش هستند.
شهردار تهران پياده سازي بليط هاي الکترونيک را تحقق شعار عدالت در بسياري از بخش ها دانست و گفت: عدالت در بيان فراخ و در پياده سازي بسيار تنگ است به طوري که يکي از راه هاي پياده سازي شعارهاي عدالت تحقق بليط الکترونيک در شهر تهران است که سراسر شهروندان را مدنظر قرار مي دهد.
قاليباف با بيان اينکه تا به امروز قادر نبوديم که تشخيص دهيم چه کساني مي توانند با 50 تومان سوار اتوبوس شوند يا با 150 تومان، عنوان کرد: قرار است در مديريت جديد چنين سيستمي را پياده سازي کنيم تا تشخيص دهيم چه کساني به صورت مجاني و چه کساني با 50 يا 150 تومان سوار اتوبوس شوند.
